埋设铁路标志牌 淮南铁路标志牌 55*85铁路标志牌厂家

埋设铁路标志牌 淮南铁路标志牌 55*85铁路标志牌厂家

埋设铁路标志牌 淮南铁路标志牌 55*85铁路标志牌厂家

河北中富复合材料有限公司是生产铁路标志牌的专业厂家。本公司地处华北平原，西靠106国道，交通便捷，地理位置优越。公司拥有完善的检测设备，雄厚的技术力量，和完善的售后服务团队，为客户提供优质的服务。产品销往全国各地，深受广大用户的信赖和好评。

“杭州东站”标识牌挂起来了宁杭甬铁路正线已在调试

杭州东站主站房目前的装修已经完成一半，原先钢结构的站体骨架逐渐添加了些血肉，成为一个生动的个体。从站台层走进主站房，入口处已经挂上了一块标识牌“杭州东站”。

站台层是今后旅客乘坐火车的地方，因为要进行联调联试，这一层的装修进展比较快。这层一共有15个站台，我看到，每个站台上的标识牌都已经挂好了，标识牌分几种：一种是显示轨道编号的，比如24号和25号轨道为1块，两个编号中间是电子时钟（见上图）；一种是指示方向的，比如“杭州东站 出站”。标识一挂，未来东站的感觉就来了。

这15个站台的地砖、吊顶等大面积装饰都已经做好了，等墙体涂料刷完，差不多就完工了。

候车大厅要铺5万多块地砖

3个月前，我来这里采访，抬头就能看见天空，这次来，整个主站房已经完全结顶，也就是说，候车大厅顶上的“盖子”（天花板和屋顶玻璃）已经闭合，这样一来，雨水就不会再下到候车层的地面上，具备这个条件后，就可以进行地面装修了。

如今的候车大厅，给人的第一感觉是“敞亮”。一半多屋顶的天花板已经安装完毕，白色栅栏状的板材显得整洁清爽。

候车大厅的地面面积约有5万平方米，相当于7个标准足球场的大小。采用的地砖以白色为主，有均匀的墨色花纹，看上去很典雅，大小是1.075米×0.86米，需要54000多块地砖。整个主站房使用的地砖则多达18万块，如果首尾相连，有166公里还多，刚好从杭州火车东站铺到上海火车南站。

以后当乘客站在这些地砖上时，其实脚下是个4层的“夹心饼干”：地砖一层；下面是7厘米厚的砂灰和细石混凝土垫层；混凝土下是5厘米厚的保温层，这是重要的一层，以后候车大厅的节能、保温和吸音，都要靠它了；在下面，才是结构楼板。

检票口制作了样板模型，一种是铝合金材质的，一种是玻璃材质的，里面已经安装好了自动扶梯和楼梯，下去即是站台，很方便，不像城站那样绕。

在出站层，80%的墙体已经完工，80%的吊顶装潢也完成了。柱子还需涂上涂料，地砖的铺设正在进行中。

下月初开始全站线路调试

浙江建工杭州东站站房项目技术负责人沈西华介绍，主站房年初就结顶了，现在外表皮、屋面、玻璃幕墙和内装施工正在顺利进行，接下来主要是装饰工程、机电安装和调试施工。

目前，东站的15个站台，其中2个站台的2条车道已经实现了通电，项目有关负责人介绍，目前调试的这2条车道，是今后宁杭、杭甬铁路经过杭州火车东站的“主干道”（宁杭甬正线）。东站开通后，涉及宁杭、杭甬的11条线路，都要接入这条“主干道。

  4月初，剩余的站台、车道都将全部实现通电，也就是说，沪杭、杭甬、宁杭等经过火车东站的列车线路，都将开始联调联试。一边是站房、广场加紧建设，一边是列车线路的联调联试（联调联试指通过不同时速的列车，对沿线轨道、电务等各项设备逐步进行测试调整，微调部分轨道参数，直到整个线路符合高速运行要求）。

距离火车东站启用的日子，真的越来越近了。埋设铁路标志牌 淮南铁路标志牌 55*85铁路标志牌厂家

铁路标志牌特性：

1、铁路标志牌:强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温压制而成。

2、铁路标志牌：抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达30年。

3、铁路标志牌：外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。

4、铁路标志牌：重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。

5、铁路标志牌：防偷盗，该合成材料无回收价值，自然防盗。普通电缆桩与UFHAS间杂布置，可以有效解决地下重要设施被挖断的问题，具有重大的社会效益和经济效益，具有领先水平。

6.、铁路标志牌真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用，产品表面文字基础坚硬，耐磨 持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭 头，维护电话等信息资料逐个定做。

铁路标志牌型号：

单立柱：

400*600 厚1.5cm   工艺玻璃钢模压

400*600 厚6cm     工艺玻璃钢拉挤

850*550 厚1.5cm   工艺玻璃钢模压

850*550 厚6cm     工艺玻璃钢拉挤

900*600 厚6cm     工艺玻璃钢手糊

双立柱：

900*600 厚6cm     工艺玻璃钢手糊

850*550 厚6cm     工艺玻璃钢拉挤

1000*600 厚6cm    工艺玻璃钢拉挤

立柱高度：80*80 100*100 120*120 厚度3-4

常规颜色为huang色、白色、其他颜色可定制

以上规格为常规规格，规格众多无法一一列出，也可根据客户要求定制。

铁路标志牌多种印刷方式选择：

1、 丝网印刷 字迹保持3-5年

2、 字体喷绘 字迹保持5-10年

3、 激光雕刻 字迹保持7-10年

4、 机械雕刻 字迹保持8-15年

铁路标志牌铺设应用规范——标志桩现场布置：

1、铁路标志牌埋深要求：标志牌铺设要醒目，起到警示标志作用，一般高于地面2000px。

2、铁路标志牌20米埋设1块。

3、铁路线路每个转角处应根据相应符号埋设1块铁路标志牌

4、电缆线路中间每处接头都应埋设1块国家电网标志牌。

5、铁路光缆交叉、转弯处每隔5-10米装设铁路标志牌，电缆进出工井、隧道及建筑物时，应在出口两侧装设铁路标志牌。

6、铁路标志牌上面标有设施类型、公司名称、举报电话和桩号，让人看到铁路标志牌后就很清楚地下设施的埋设情况，同时通过举报电话让每个市民都投入到地下设施维护监管中来。埋设铁路标志牌 淮南铁路标志牌 55*85铁路标志牌厂家

问：优质的铁路标志牌哪里买？

答：河北中富复合材料有限公司是生产铁路标志牌的专业厂家。本公司地处华北平原，西靠106国道，交通便捷，地理位置优越。公司拥有完善的检测设备，雄厚的技术力量，和完善的售后服务团队，为客户提供优质的服务。产品销往全国各地，深受广大用户的信赖和好评。

河北中富复合材料有限公司是生产铁路标志牌的专业厂家。本公司地处华北平原，西靠106国道，交通便捷，地理位置优越。公司拥有完善的检测设备，雄厚的技术力量，和完善的售后服务团队，为客户提供优质的服务。产品销往全国各地，深受广大用户的信赖和好评。

公司拥有先进的大型模压、缠绕、拉挤、模塑设备，致力于玻璃钢拉挤产品的生产，主要产品：玻璃钢标志桩，玻璃钢标志牌，玻璃钢轮廓标，玻璃钢警示桩，道口标柱桩，铁路标志牌等产品，并长期与中国油和中石化等油气分公司合作！

公司为提高产品质量和服务水平，广泛与科研机构建立长期合作关系。努力完善和健全生产监测和质量保证体系，不断开拓进取，开发新产品，应用新技术，大大提高了产品的科技含量，节约了能源，公司所有产品均采用国家标准实施生产。公司先后被评为："消费者信得过单位""重合同守信用单位"公司以自己雄厚的实力，严谨的管理、先进的科技、良好的信誉，为公司产品质量奠定了坚实的基础。以市场为导向，诚信务实，追求卓越，向顾客提供优质的产品及满意的全方位服务为宗旨。产品销往全国各地，深受广大用户的信赖和好评。

竭诚欢迎广大新老客户来我公司指导、合作！让我们握紧友谊的合作之手！携手并肩、共图发展、共创美好未来。埋设铁路标志牌 淮南铁路标志牌 55*85铁路标志牌厂家